Le trail de Voge dispose d’une fourche KYB et d’un système de freinage Nissin avec ABS déconnectable.
Marque premium du groupe chinois Loncin, Voge présente à Milan sa nouvelle 625DSX, qui dispose d’un nouveau moteur voyant sa cylindrée passer de 494 à 581 cm3. La puissance augmente aussi naturellement et s’établit désormais à 63 ch, pour un couple de 57 Nm.
La Voge 625DSX dispose aussi d’un empattement allongé de 15 mm et d’une hauteur de selle passant de 815 à 835 mm. Au-delà du nouveau display digital, signalons aussi le système de freinage signé Nissin, avec un ABS pouvant être déconnecté en offroad.
