Stone, Special et Racer. Et plus encore…
Dévoilée à Intermot et présentée sous toutes ses coutures à Milan, la nouvelle Moto Guzzi V7 II est évidemment le plus important des piliers de la marque de Mandello del Lario puisqu’il s’agit du modèle Guzzi le plus vendu depuis 2009.
Baptisée V7 II, cette deuxième génération se targue d’être une moto totalement nouvelle, que ce soit au niveau de la mécanique, du châssis, de la qualité de fabrication ou encore du design.
Grâce à une très vaste gamme d’accessoires permettant d’en faire une « special », la V7 II peut se transformer en Dark Rider, Scrambler, Legend ou Dapper. Tout un programme.
Avant cela, la Moto Guzzi V7 est déclinée en trois versions de base: la V7 II Stone, éclectique et essentielle, la V7 II Special, la plus proche de l’esprit originel, et la V7 II Racer, série limitée se distinguant par son réservoir chromé, sa selle simple et son numéro « 7 »…
Quelques chiffres quand même: 744cm³, 35kW (48ch), 13 litres et 189kg.
