Les traditionnels chiffres fournis par la Febiac concernant les immatriculations n'incitent guère à l'optimisme…
Si l'année 2020 s'est conclue pour le marché de la moto en Belgique par une hausse de 3,5% des immatriculations par rapport à 2019, l'année 2021 a démarré plus que moyennement pour les distributeurs belges.
En effet, c'est une baisse de 39,7% que le marché des deux-roues motorisés a enregistré en janvier 2021 par rapport à janvier 2020.
Quelques éléments de réflexion, contextualisant cette baisse qui n'a évidemment rien de réjouissant:
– Janvier 2020 avait été un mois exceptionnel au niveau des immatriculations, avant le début de la crise sanitaire.
– Certains modèles Euro5, la nouvelle norme imposée au niveau des émissions, tardent à arriver chez les distributeurs
– Les effets des "Conditions Salon", à défaut de vrai Salon, se feront ressentir encore pendant plusieurs semaines
– Même si le nombre de motos immatriculées en janvier 2021 est nettement inférieur à celui de janvier 2020, il est largement supérieur à celui noté en novembre 2020 – les chiffres de décembre étaient faussés par les immatriculations "artificielles" des modèles Euro4 ensuite revendus en occasion
