Elle est racée, elle est rouge… et ce n'est pas une Ducati.
Pour son nouveau millésime, la F3 Rosso de MV Agusta s'offre quelques évolutions, notamment au niveau du bras oscillant pour offrir une meilleure rigidité torsionnelle et longitudinale.
Comme les autres 3-cylindres de la gamme MV Agusta, la F3 Rosso répond dorénavant à la norme Euro 5.
Grâce à un nouveau traitement interne destiné à réduire les frictions, de nouvelles soupapes et un nouveau vilebrequin, le bloc développe toujours 147ch.
La F3 Rosso millésime 2021 reçoit aussi une nouvelle centrale inertielle et un nouvel écran TFT de 5,5 pouces.
