Les plus belles Vespa fêtent les 75 ans de la marque.
Elle est synonyme de liberté, de joie de vivre, de jeunesse, de légèreté, d'aventure, d'indépendance… Elle se faufile partout en ville et permet de savourer les plaisirs de l’air libre.
Bien plus qu’un objet, la Vespa est une image!
Ce jeune scooter de 75 ans, fait encore et toujours rêver ados et adultes. Dans tous les pays du monde! Rien qu’en Belgique, plus de 5.000 vespistes sont affiliés à une soixantaine de clubs officiels! La Belgique se situe ainsi en deuxième position après l’Italie et devant l’Allemagne en nombre de membres.
Rendue célèbre grâce aux films «Vacances Romaines (1953) ou encore "La Dolce Vita» (1960) dont elle est devenue l’emblème, la Vespa connaît toujours aujourd’hui un succès incontestable! Il est d’ailleurs amusant de noter que près d’un million de Vespa furent vendues dans le monde suite à la sortie du film «Vacances Romaines» en 1953.
Breveté en avril 1946, il y a 75 ans, par la société Piaggio & C°, ce scooter doit son nom à sa forme si particulière, sa taille fine, ses capots arrière galbés et son bruit caractéristique qui ressemble à celui d'un insecte (Vespa signifie «guêpe» en italien). C’est Enrico Piaggio lui-même qui l’aurait surnommée ainsi en découvrant le prototype.
Pour fêter ce 75e anniversaire, Autoworld expose quelque 75 spécimens de toutes les époques et de tous les modèles.
Avec un tel florilège, des plus représentatives aux modèles peu connus ou très recherchés des collectionneurs, cette exposition estivale emportera le visiteur au cœur de la «Dolce Vita» italienne en retraçant l’histoire du célèbre scooter.
L’exposition présentera des engins de 1947 à 2021 sur les thèmes des Vespa montées principalement dans les usines belges (MISA à Jette), françaises (à Forchambault), allemandes (chez Hoffmann à Lindorf), anglaises (par Douglas à Bristol), espagnoles (à Madrid), américaines et, bien entendu, dans l’antre du fondateur italien Piaggio !
Seront exposées, les toutes premières jusqu'aux Vespa actuelles, en passant, entre autres, par la MP6, les très prisés «faro basso», les premiers side-cars, les triporteurs APE et TriVespa, une 150 GS «Vespone» qui fut la plus puissante des Vespa durant 17 ans, ainsi qu’une Vespa de rallye, une ACMA Vespa TAP 150cc militaire, un modèle «U» comme «utilitaire» (la moins chère des Vespa à l’époque qui est devenue, de nos jours, une des plus chères et la plus recherchées !), mais aussi une 946 de 125cc développée en 2013 en hommage au premier modèle et celle réalisée cette année pour les 75 ans de la marque… Sans oublier, e-mobilité oblige, qu'une Vespa électrique actuelle sera également de la partie.
Enfin, on trouvera également un certain nombre de “barn finds” (ces engins “sortis de grange”) dans leur état d’origine non restaurée, en plus de quelques “rats”, à l’exemple des “rat cars”, arborant leurs bosses, griffes et rouille.
Cette exposition exceptionnelle est rendue possible grâce au dynamisme de Mario Catapano qui a réussi à mobiliser et à convaincre de très nombreux collectionneurs à prêter leurs petits bijoux.
Vespa & Coffee
Le dimanche 4 juillet, vers 14h, Autoworld accueillera les quelques 120 à 150 Vespa du rallye anniversaire et les vespistes venus des quatre coins du pays avec leurs merveilleuses machines. Ils formeront, sur l’Esplanade devant le musée, le chiffre «75». Un clin d’œil qui sera, peut-être, vu du ciel par Enrico Piaggio.
