Des évolutions et un nouveau châssis dérivé de la Panigale V4.
Après – déjà – deux ans de bons et loyaux services, Ducati offre à sa Streetfighter V4 une première évolution majeure. Le roadster dérivé de la Panigale V4 suit naturellement la même évolution que sa grande soeur avec l’adoption du nouveau bras oscillant et une répartition des masses adaptée.
Au-delà d’une nouvelle selle monoplace, la Streetfighter V4 adopte aussi les évolutions électroniques de la Panigale, qui passent notamment par un nouveau mode Wet dédié aux conditions humides.
Parmi les autres évolutions figure aussi l’adoption d’un nouveau réservoir, dont la capacité a été portée à 17 litres.
