Le constructeur italien revisite la Tesi pour en faire un gros trail routier extrême.
Bimota a l’habitude de jouer la carte des extrêmes. Il n’en va pas autrement avec cette Tera, présentée à l’EICMA de Milan. Le constructeur italien a choisi de présenter un « crossover » – terme à la mode cette année – doté du fameux 4-cylindres en ligne suralimenté de la H2, Kawasaki étant l’actionnaire principal de la marque transalpine.
Sorte de trail routier survitaminé, cette Tera annonce des performances de choix avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,5 secondes. La barre des 200 km/h sera franchie en… 8,2 secondes.
Superbe, le châssis est une évolution de celui de la Tesi H2, habillé d’éléments de carénage et de carrosserie en aluminium et en fibre de carbone.
Comme à son habitude, le constructeur de Rimini livre une très belle réalisation. Qui sera forcément assez chère…
