Un tout nouveau moteur bicylindre à plat pour la référence du marché.
Très attendue, la nouvelle BMW R 1300 GS se dévoile enfin officiellement. Dans le prochain Moto 80, en librairie dès la fin de la semaine prochaine, vous saurez tout de cette nouvelle GS. En attendant, voici un condensé des nouveautés – nombreuses – apportées par BMW Motorrad sur ce modèle emblématique.
Tout d’abord, cette R 1300 GS est dotée d’un nouveau moteur bicylindre boxer. Il ne se contente pas d’une cylindrée légèrement plus importante – 1.300 cm3 précisément, pour 145 ch -, puisqu’il affiche des cotes d’alésage et de course radicalement différents, mais dispose aussi d’une nouvelle distribution. Plus compacte, la nouvelle boîte 6 vitesses est intégrée au carter de boîte et logée sous le moteur.
Au niveau de la partie-cycle aussi, les changements sont nombreux avec une nouvelle génération des fameux systèmes Telelever et Paralever guidant les roues. Et côté look, en plus d’un éclairage Matrix LED, cette R 1300 GS s’avère aussi plus « légère ». Et plus légère, elle l’est aussi dans l’absolu puisqu’elle affiche un poids inférieur de 12 kg à celui de sa devancière.
Pour tout savoir, rendez-vous dans le nouveau Moto 80 la semaine prochaine !
