L'équipementier italien démontre en chiffre l'efficacité du système D-air.
C'est devenu une bonne habitude. Lors de chaque Grand Prix, en cas de chute d'un des pilotes équipé d'une combinaison Dainese avec système D-air intégré, l'équipementier italien publie un "crash report" avec les informations relatives à la chute.
Cette année, Valentino Rossi, Sandro Cortese, Nicolo Antonelli, Jack Miller, Nicolo Bulega, Luca Marini ou encore Lorenzo Baldassarri ont eu droit à leur rapport.
Ce vendredi, sur le circuit Bugatti du Mans à l'occasion de la 2e séance d'essais libres du Grand Prix de France, Nicolo Antonelli a pu une fois encore apprécier l'efficacité de cet "airbag" intégré. Chutant à 108 km/h, l'Italien a glissé durant 59 mètres et s'est relevé sans mal.
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