L'introduction de la norme Euro5, la situation sanitaire et bien évidemment l'absence de Salon (physique) ont lourdement impacté les ventes et donc les immatriculations de motos et scooters en ce début d'année.
En février, les immatriculations ont baissé de 10% par rapport à février 2020. Soit un volume de 2.003 motos immatriculées par rapport aux 2.226 qui l'avaient été l'an dernier en février.
Sans surprise, c'est BMW qui figure toujours en tête des ventes avec 18,6% de PDM, devant Kawasaki et Honda pour le mois de février.
Au cumul, le recul est de 23,2% par rapport aux deux premiers mois de l'année passée. Des mois de janvier et février qui avaient été les derniers, évidemment, avant le premier confinement de mars...
- Date de l'article : 03/03/2021
- Texte : Vincent Marique
- Photos : Triumph
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