La remplaçante de la ZX10-RR était en essais sur la piste de Jerez avant de prendre la direction d’Aragon.
En 2025, le team officiel Kawasaki cédera sa place en Championnat du Monde Superbike au Bimota by Kawasaki Racing Team. Derrière cette nouvelle appellation se cache bien plus qu’un rebranding genre KTM/GasGas en MotoGP puisque cette nouvelle Bimota, dotée de la mécanique de la ZX-10RR, adopte notamment un nouveau châssis.
Et comme le prévoit le règlement du Superbike, une variante routière de cette KB998 devra être commercialisée par la marque Bimota, détenue depuis 2019 à 49,9 % par Kawasaki.
Durant deux jours, le BbKRT a limé le bitume de Jerez avec cette nouvelle Superbike. Le premier jour, Florian Marino s’est attelé seul à la tâche, les pilotes officiels Kawasaki Alex Lowes et Axel Bassani ont ensuite pris le relais, signant au passage les deux meilleurs temps de la seconde journée d’essais officiels.
La prochaine étape pour le BbKRT sera le circuit de Motorland Aragon pour une deuxième grosse séance d’essais ces 29 et 30 octobre.
