Il y a juste 50 ans, le 22 mai 1961, Yamaha débutait en championnat du monde au grand prix de France. Dans la livrée blanche de leur curieux carénage profilé, les deux Yamaha 250 dénotaient au milieu de la grille de départ vampirisée par les fines Honda rouge et grises.

Au milieu des années 70, la Ducati 900 SS était la moto la plus rapide de son temps. La plus radicale aussi. La plus excitante également. Une extase égoïste, la selle à dosseret de la SS n’offrant qu’une seule place…

Le paysage du scooter des années 50-60, alors en pleine expansion, ressemble étrangement à celui d’aujourd’hui où ce mode de locomotion a explosé dans nos grandes agglomérations. Avec une grosse différence…

Le 21 juillet 1969, en marchant sur la lune, Neil Armstrong déclara « C’est un petit pas pour l’homme mais un pas de géant pour l’humanité ». En dévoilant sa CB 750, cette même année, Honda effectua un pas de géant dans l’histoire de la moto…

Indian, la première marque américaine, se découvre une deuxième vie. La tendance est à l’exagération. Les superlatifs, souvent usurpés, se bousculent, mais, dans la cohue, ils perdent immanquablement de leur superbe. Dans le cas d’Indian cependant, les qualificatifs puissants s’imposent et gardent tout leur sens.