Après avoir limé le bitume et enchaîné les virolos au guidon de cette Fantic Caballero 500 Rally, nous avons déniché, un peu par hasard, une petite piste de dirt-track. Exactement ce qu’il nous fallait pour les photos!

Texte Roland Brown - Photos Fantic

La Street Triple S avait déjà démocratisé le billet d’entrée au sein de la gamme Triumph et de l’univers prestigieux d’Hinckley. Avec la Trident, le constructeur anglais pousse la démarche encore un peu plus loin en commercialisant une moto accessible à un très large public, sans pour autant proposer une machine au rabais. Découverte.

Texte Laurent Cortvrindt - Photos Kingdom Creative / Triumph

Ducati voyait les choses en grand pour sa nouvelle Multistrada V4. Un workshop à l’usine et ensuite, direction la Sardaigne pour deux jours de roulage, sur route et en TT. Mais avec cette satanée pandémie, me voici devant le Ducati Store de Bologne avec, au programme, une demi-journée de roulage, et pas de workshop. Et pas de Sardaigne non plus puisque le virus fait des ravages dans le sud de l’Italie. Mais, visiblement, cela a suffi pour me convaincre…

Texte Pieter Ryckaert - Photos Ducati

Depuis plusieurs années, le succès de la MT-07 et de la Tracer 700 a largement participé au retour de Yamaha aux avant-plans. Aussi, avec ce comparatif «monomarque», nous avons voulu percer les raisons de ce succès, et vérifier si la différence de prix peut réellement jouer en faveur du roadster ou si les atouts supplémentaires de la sport-touring permettront, au contraire, de faire pencher la balance de son côté.

Texte Laurent Cortvrindt avec la participation d'Elise Marchal

La Kawasaki Versys 1000 est appelée à disparaître du catalogue. Mais un nouveau modèle se tient déjà prêt sur la ligne de départ: la Versys 1000 S, plus richement équipée mais qui coûtera «moins cher». En outre, cette S est appelée à devenir, à son tour, le modèle d'entrée de gamme des Versys. Si vous n'avez rien compris, ce n'est pas grave. On vous explique le tout en détail. Et vous allez voir, en fait, c'est très simple.

Texte: Laurent Cortvrindt - Photos: Jonathan Godin