Petit à petit, BMW se construit une gamme des plus complètes et digne des grandes marques historiques. La F 900 R remplace numériquement feu la F 800 R dans le segment des roadsters et la F 900 XR vient compléter l'offre dans le segment Adventure de BMW, en se plaçant sous le trail très sportif S 1000 XR.

Mais pourquoi la reine me direz-vous? Tout simplement parce que la Ducati Panigale V4 est, depuis sa sortie en 2018, la superbike la mieux vendue au monde! Sur ce segment, 1 moto achetée sur 4 est une Ducati Panigale V4 (soit 25% du marché) et cela représente plus de 8.300 unités en 2019. Une première dans l’histoire du constructeur transalpin et une vilaine claque à la concurrence qui ne se croise pourtant pas les bras!

Facile, avec l’histoire plus que centenaire de la marque, de piocher dans son passé quelques hauts faits pour valoriser ses machines. Triumph l’a compris depuis longtemps et exploite avec talent la formule, comme le démontre cette énième Thruxton!

Les poussées de testostérone garanties par la Z900 vous laissent froid mais, en même temps, vous n’avez guère envie de vous afficher au guidon d’une Z400? Soyez rassuré, la gamme Kawasaki a quand même pensé à vous!

Yamaha n’a rien laissé au hasard avec sa MT-125. Pas étonnant, car c’est tout de même le modèle d’accès pour goûter au «Dark Side of Japan» de la famille «Masters of Torque». Cette MT-125, c’est un peu la ceinture blanche en arts martiaux...