L’Aprilia Tuono V4 a toujours connu une diffusion assez limitée. Dommage, car sur la route, cette belle machine allie performances et sensations, brio et efficacité. Elle nous revient dans une version encore améliorée grâce essentiellement à de nouvelles suspensions semi-actives.

La famille des Ducati Multistrada est divisée en quatre branches: le modèle de base en 1260, la Pikes Peak pour les performances, l’Enduro essayée dans ces mêmes colonnes il y a peu et la 950 que l’on pourrait qualifier de version d’entrée. Apparue il y a tout juste deux ans, elle bénéficie aujourd’hui d’un face-lift important. Nous allons voir que la «petite» n’est certainement pas la moins intéressante du lot.

Chez les plus jeunes et les plus sportifs, «l’épée» à deux roues la plus célèbre est produite chez Honda. Pourtant, une autre fine lame a écrit l’une des belles pages de l’histoire de l’industrie moto. Il s’agit de la Suzuki Katana, dont les moins de 30 ans n’ont peut-être jamais entendu parler. Cela devrait rapidement changer, car la voici de retour…

«Maverick, you big stud. Take me to bed or loose me forever...» Qui ne se souvient pas de cette réplique mythique de Kelly McGillis lancée à Tom Cruise alors que tous deux s'enlacent sur une Kawasaki GPZ 900R. Un joli coup de pub pour la marque japonaise, surtout vu le succès que le film allait générer…

La vénérable firme italienne sort des sentiers battus avec sa nouvelle V85 TT! Si le marché des trails de moyenne cylindrée constitue son cœur de cible, l’italienne débarque avec des arguments qui pourraient bien faire mouche, sans s’épuiser à une vaine poursuite derrière les cadors de la catégorie. Et si c’était tout sauf idiot?