Avec sa – fondamentalement – nouvelle CB1000R, Honda siffle la fin de la filiation «RR» pour définir un nouveau style: celui du Néo Sports Café. Une signature pas vraiment aisée à cerner au premier abord pour le grand pulic. La démarche de Honda se révèle toutefois intéressante avec son objectif de redistribution des cartes.

Avec l’arrivée de la toute nouvelle CB1000R, c’est toute la gamme naked de Honda qui profite d’un restylage. La benjamine de la catégorie ne fait pas exception à la règle et nul doute que son style ravageur saura convaincre…

Un beau succès, l’Africa Twin, avec plus de 25.000 unités (dont 45% de DCT) vendues en Europe depuis janvier 2016, et 51.000 exemplaires pour la planète! Et cette réussite ne devrait guère s’essouffler avec l’apport d’une déclinaison Adventure Sports, encore plus prometteuse de grands espaces, d’autant que le millésime 2018 offre à l’Africa Twin diverses améliorations…

Segment complètement tombé en désuétude depuis de nombreuses années, celui du trail de cylindrée modeste reprend des couleurs depuis peu pour notre plus grand bonheur!

Avec la HP4 Race, BMW frappe un grand coup en proposant une machine au rapport poids/puissance qui donne le tournis: 171,4kg tous pleins faits pour 215ch. Une folie… Cette moto a absolument tout d’une vraie machine de course. Découverte.