Si la transmission à double embrayage de Honda, le DCT, vient de célébrer ses dix ans, une autre marque se distingue par une transmission assez révolutionnaire, qui préfigure certainement ce que seront les transmissions des motos dans les années à venir.
Cette marque, c'est MV Agusta. Et ce système, présenté pour la première fois sur la Turismo Veloce 800 en 2018, c'est le Smart Clutch System, dont MV Agusta vient de présenter la version 2.0, proposée sur plusieurs de ses modèles-phares, comme les Brutale et Dragster 800 RR.
