Indian FTR 1200S: L’Amérique n’est plus ce qu’elle était!

Le groupe Polaris a décidé de secouer solidement le landerneau de la moto made in USA! En abandonnant Victory pour mettre le paquet sur Indian, il relance l’éternelle concurrence avec l’ennemi de toujours, Harley-Davidson. ...

Kawasaki Z400: Upgrade significatif

La Z400 remplace la Z300 au catalogue Kawasaki. Et si l'on excepte le roadster 125cc au sein de la gamme, cette dernière venue chez les Verts constitue la véritable porte d'entrée vers le monde de la moto pour les récents ...

Kawasaki W800: double retour!

La norme Euro 4 n'aura finalement pas eu raison de cinq décennies d'histoire. La Kawasaki W800 est de retour, et plutôt deux fois qu'une, avec une version Street et une version Cafe. Découvertes. Fin 2016, après ...

Aprilia Tuono V4 1100 FACTORY: sensationnelle diva

L’Aprilia Tuono V4 a toujours connu une diffusion assez limitée. Dommage, car sur la route, cette belle machine allie performances et sensations, brio et efficacité. Elle nous revient dans une version encore améliorée ...

Ducati Multistrada 950 S: La bonne taille?

La famille des Ducati Multistrada est divisée en quatre branches: le modèle de base en 1260, la Pikes Peak pour les performances, l’Enduro essayée dans ces mêmes colonnes il y a peu et la 950 que l’on pourrait qualifier ...

Suzuki Katana: Le retour du sabre japonais

Chez les plus jeunes et les plus sportifs, «l’épée» à deux roues la plus célèbre est produite chez Honda. Pourtant, une autre fine lame a écrit l’une des belles pages de l’histoire ...