BMW S 1000 XR: Addictive!

Née en 2015, la S 1000 XR a bénéficié d’une petite mise à niveau deux ans plus tard, avec comme principale modification une légère hausse de sa puissance. Pour cette véritable seconde génération, ...

BMW F 900 R & F 900 XR: deux 900, sinon rien!

Petit à petit, BMW se construit une gamme des plus complètes et digne des grandes marques historiques. La F 900 R remplace numériquement feu la F 800 R dans le segment des roadsters et la F 900 XR vient compléter l'offre ...

Ducati Panigale V4S: la reine s’offre une cure de jouvence!

Mais pourquoi la reine me direz-vous? Tout simplement parce que la Ducati Panigale V4 est, depuis sa sortie en 2018, la superbike la mieux vendue au monde! Sur ce segment, 1 moto achetée sur 4 est une Ducati Panigale V4 (soit 25% du marché) ...

Triumph Thruxton RS: Premium, le café serré!

Facile, avec l’histoire plus que centenaire de la marque, de piocher dans son passé quelques hauts faits pour valoriser ses machines. Triumph l’a compris depuis longtemps et exploite avec talent la formule, comme le démontre ...

Kawasaki Z650: chaînon essentiel

Les poussées de testostérone garanties par la Z900 vous laissent froid mais, en même temps, vous n’avez guère envie de vous afficher au guidon d’une Z400? Soyez rassuré, la gamme Kawasaki a quand même ...

Yamaha MT-125: une bourre sans stresser

Yamaha n’a rien laissé au hasard avec sa MT-125. Pas étonnant, car c’est tout de même le modèle d’accès pour goûter au «Dark Side of Japan» de la famille «Masters of Torque». ...