Royal Enfield Interceptor 650: Triomphe à l'indienne

Après les petits monocylindres, le géant indien Royal Enfield s’attaque aux moyennes cylindrées avec l’Interceptor. Au menu, un nouveau twin de 650cc refroidi par air, un style délicieusement classique et un prix ...

Kawasaki Versys 1000 - SE: repositionnement identitaire

On connaissait la Versys 1000 comme un gros roadster en version carénée et plus confortable. C’est fini. Désormais, la Versys 1000 met résolument l’accent sur le confort afin de renforcer ses aptitudes au grand ...

Yamaha YZF-R3: Déjà bien plus qu’il n’en faut?

Si l’on considère les chiffres de vente, les motos de 300cc peuvent se sentir quelque peu coincées entre, d’une part, les 125cc ouvrant l’accès au monde des deux-roues motorisés à un large public et, ...

BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS: faut-il craquer pour la nouvelle?

Depuis la première R 1200 GS, présentée en automne 2004, BMW n’a pas cessé de faire évoluer son trail roi par touches successives. Parfois légères, parfois plus conséquentes, comme lors de ...

Triumph Scrambler 1200 XC & XE: couteau suisse made in Britain?

Un Scrambler de plus, me direz-vous! Oui. Mais un Scrambler Triumph. Ce qui, d’ailleurs, pourrait presque s’apparenter à un pléonasme. Rappelons-nous que l'origine du terme «to scramble» (mixer/brouiller/mélanger) ...

Essai Moto Morini Corsaro 1200 ZT: tempérament de feu!

Pour les constructeurs italiens, la vie n’est pas toujours un fleuve tranquille, l’histoire de Moto Morini en fait foi ! Pourtant, les produits badgés du double « M » sont toujours là, et se veulent ...