Scorpion Exo-750 Air

Essais Produits Moto80
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Inconnus il y a peu, les casques Scorpion font désormais partie du paysage quotidien des motocyclistes belges. Dans la gamme 2010, nous avons testé  le Exo-750 Air, un casque qui « offre le meilleur compromis confort/innovations/prix du marché », d'après ses concepteurs.

La description fait état d'une coque en fibres tri-composite légère (fibre de verre, Dynema, Kevlar), de mousses intérieures à triple densité, anti-transpirantes et équipée du système de gonflage Airfit, d'un écran anti-buée avec levier de verrouillage et d'ouverture à trois positions, d'une jugulaire à anneaux double-D ainsi que d'un système de démontage rapide de l'écran (appelé Speedshift).

L'originalité, c'est le système de gonflage des joues par pompe permettant d'ajuster le casque pour un maintien parfait. Séduisant sur le papier, ce système ne nous a pas totalement convaincu, l'Airfit ayant tendance à perdre une partie de l'air qu'on lui a insufflé par l'intermédiaire de la petite pompe située sous la mentonnière. On parlera plus de gadget marketing que de réelle avancée technologique, d'autant que question maintien, l'Exo-750 n'a besoin d'aucune aide extérieure.

Le confort aussi fait partie des points fort de cet intégral. Les mousses intérieures sont très agréables et confortables mais ont tendance à vieillir rapidement. Le système de ventilation est satisfaisant, le traitement anti-buée de l'écran efficace, tout comme son système de verrouillage et d'ouverture. Si on ne choisira pas l'Exo-750 Air pour son système de pompe, on le fera pour ses nombreuses autres qualités, parmi lesquelles un excellent confort, un poids contenu, une bonne visibilité par tous les temps, un look sympa, et surtout un rapport qualité/prix très intéressant de 219,90€. Côté protection, signalons que le Scorpion a obtenu une note de quatre étoiles aux tests SHARP.

Nombreux coloris proposés, de XS à XXL, à partir de 219,90€.

Pour quelle utilisation ? 

Un intégral qu'on emmènera aussi bien sur circuit qu'en voyage mais dont le look plaira davantage aux motards sportifs. Pour le tourisme, Scorpion propose un modèle identique avec écran solaire intégré.